トヨタ自動車株式会社の評価
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職場環境：
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入社理由と
入社後の
ギャップ： -
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会社の将来性：
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スキルアップ：
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多様性への配慮：
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福利厚生・制度：
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年収・給与：
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やりがい：
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企業について
セダン、ミニバン、SUV、トラックなどの自動車と、その部品・用品を設計・製造・販売する自動車メーカー。1933年に豊田自動織機製作所の中で自動車の研究を始め、1937年に分離独立して発足した。1950年に販売部門として分けたトヨタ自動車販売と1982年に再び合併し、現在の社名になっている。デンソー、アイシン、豊田合成、ジェイテクト、トヨタ紡織といった部品メーカーは、いずれも同社が事業を移管する形で設立した会社で、一台の車をこうした取引先と分担して作る体制をとっている。カローラ、ヤリス、RAV4、アルファード、ランドクルーザーや高級車ブランドのレクサスを、国内では全国の販売店を通じて、海外では米国ケンタッキー、英国、チェコ、カナダなどの現地工場で生産して販売している。車を買う人向けのローンやリースを扱う金融事業も柱の一つで、国内はトヨタファイナンス、海外はトヨタ モーター クレジットが担う。2026年3月期の連結営業収益は50兆6,849億円。単体の従業員は約7万3千人で、子会社602社を含むグループ全体では約39万人が働いている。
事業内容
自動車事業 セダン、ミニバン、コンパクト、SUV、トラックなどの自動車と、関連部品・用品の設計・製造・販売
主な車種 カローラ、ヤリス、RAV4、クラウン、ランドクルーザー、ハイラックス、アルファード、ノア、ヴォクシー、シエンタ、レクサスLS・RX
金融事業 自動車販売を補完する販売金融サービスと車両リース（国内はトヨタファイナンス、海外はトヨタ モーター クレジット）
その他の事業 情報通信事業など
基本情報
- 設立
- 1937年8月
- 代表者
- 代表取締役社長 近健太
- 資本金
- 6,354億円
- 売上高
- 50.7兆円
- 従業員数
- 約73,133人
- 平均年収
- 1,006万円
- 平均年齢
- 40.5歳
- 平均勤続年数
- 15.1年
- 上場
- 東証プライム（証券コード 7203） 1949年上場
- 決算月
- 3月
- 事業形態
- 法人向け・個人向け（BtoB / BtoC）
- 所在地
- 愛知県豊田市トヨタ町１番地
- 電話番号
- 0565-28-2121
- 公式サイト
- https://global.toyota/jp/
- 採用情報
- 採用ページを見る
業績の推移（単体）
| 百万円 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 12,607,858 | 14,076,956 | 17,575,593 | 18,277,671 | 18,259,979 |
| 経常利益 | 2,171,530 | 3,520,848 | 5,578,695 | 4,538,037 | 4,197,319 |
| 当期純利益 | 1,693,947 | 2,936,379 | 4,399,855 | 3,845,213 | 3,392,326 |
| 純資産額 | 14,607,272 | 16,493,041 | 20,440,081 | 21,504,804 | 23,664,924 |
| 総資産額 | 20,991,040 | 23,230,320 | 28,161,955 | 29,046,699 | 31,656,325 |
| 従業員数 | 約70,710人 | 約70,056人 | 約70,224人 | 約71,515人 | 約73,133人 |
有価証券報告書の「主要な経営指標等の推移」より、提出会社（単体）の数字です。 連結の数字とは異なります。決算期を変更した場合、年の表示がずれることがあります。
大株主
- 日本マスタートラスト信託銀行㈱ 12.8%
- ㈱豊田自動織機 9.2%
- ㈱日本カストディ銀行 6.1%
- 日本生命保険（相） 4.9%
- ステート ストリート バンク アンド トラスト カンパニー（常任代理人 ㈱みずほ銀行決済営業部） 4.6%
- ジェーピー モルガン チェース バンク（常任代理人 ㈱みずほ銀行決済営業部） 4.1%
- ㈱デンソー 3.5%
- ザ バンク オブ ニューヨーク メロン アズ デポジタリ バンク フォー デポジタリ レシート ホルダーズ（常任代理人 ㈱三井住友銀行） 2.7%
- トヨタ不動産㈱ 1.9%
- ㈱アイシン 1.3%
有価証券報告書の「大株主の状況」より。
職場データ
- 平均勤続年数
- 正社員 15.1年（男性 15.4年 / 女性 13.4年）
- 女性労働者の割合
- 40.6%（その他）
出典：職場情報総合サイト（厚生労働省）。企業が公表した時点の数値で、 集計の範囲（正社員のみか、パートを含むか）は企業によって異なります。
沿革
- 1933年9月
- 豊田自動織機製作所内で自動車の研究を開始
- 1935年11月
- トラックを発売
- 1937年8月
- 豊田自動織機製作所より分離独立し、トヨタ自動車工業として会社創立
- 1949年5月
- 東京・名古屋・大阪の各証券取引所に株式を上場
- 1949年12月
- 日本電装（現デンソー）を設立し、自動車用電装品の製造事業を移管
- 1950年4月
- トヨタ自動車販売を設立し、販売業務を移管
- 1957年10月
- 米国トヨタ自動車販売を設立
- 1982年7月
- トヨタ自動車販売と合併し、社名をトヨタ自動車に変更
- 1984年2月
- GMとの合弁でニュー ユナイテッド モーター マニュファクチャリングを設立
- 1986年1月
- 米国ケンタッキーとカナダに製造会社を設立
- 1998年9月
- ダイハツ工業を株式取得により子会社化
- 2001年8月
- 日野自動車を株式取得により子会社化
- 2010年10月
- トヨタホームに住宅事業を承継
- 2017年8月
- マツダと業務資本提携
- 2020年4月
- パナソニックとの合弁で車載用角形電池のプライムプラネットエナジー＆ソリューションズを設立
- 2021年3月
- いすゞ自動車と資本提携
公式SNS
公的な記録
表彰 1件
- 障害者雇用優良事業所の大臣表彰－表彰
届出・認定 3件
- ＤＸ認定制度
- ＤＸ認定制度
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物品の製造：A
物品の販売：A
役務の提供等：A
官公庁からの受注 39件
- 鑑識車
- 無線警ら車（４ＷＤ）
- 私服用ワゴン型無線車
- 私服用セダン型無線車（１，８００ｃｃ級）
- 交通取締用四輪車（反転警光灯）
- 無線警ら車（４ＷＤ）
- 私服用ライトバン型無線車
- 私服用ライトバン型車
- 交通取締用四輪車（４ＷＤ）
- 機動捜査用車
- 庁用兼指揮用車
- 交通取締用四輪車（４ＷＤ）
- 私服用セダン型無線車（１，８００ｃｃ級）
- 交通取締用四輪車（反転警光灯）
- 無線警ら車（４ＷＤ）
- 機動捜査用車
- 交通取締用四輪車（４ＷＤ）
- 交通取締用四輪車（反転警光灯）
- 無線警ら車（４ＷＤ）
- 私服用セダン型無線車（１，８００ｃｃ級）
- ほか19件
特許・意匠・商標 257件
- システム、装置および方法
- 陣箱
- §豊田
- ＬＦ－ＺＶ
- ＬＦ－ＺＣ
- ＬＦ－ＺＬ
- ＬＦ－ＺＡ
- ＮＥＯ ＳＴＥＥＲ
- シンステア
- ツギココ
- ポニポケ
- ポニット
- ポニット ポケットアドベンチャー
- ＴＨＥ ＬＩＭＩＴＥＤ―ＭＡＴＴＥ ＭＥＴＡＬ
- ＬＡＮＤＳＣＡＰＥ
- ＬＡＮＤ ＨＯＰＰＥＲ
- ＴＡＺＵＮＡ
- ＮｉａｎｋｏＳ
- ＴＡＴＡＭＩ
- マッスルＡＢＩＬＩＴＹ
- ほか237件
この情報について
内容が最新でない場合や、文章作成の過程で不正確な場合がありますので、公式の資料でご確認ください。 企業のご担当者様は、会員登録のうえ内容を編集していただけます。
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出典：「Gビズインフォ」（経済産業省）
https://info.gbiz.go.jp/hojin/ichiran?hojinBango=1180301018771（2026年8月24日に利用）
同サイトの情報をもとに dive-for.com が作成しました。
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