東京汽船株式会社の評価
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企業について
東京湾で船舶の離着岸を助けるタグボート(曳船)を運航する会社。数万トン級のコンテナ船やLNG船は自力で岸壁に着けることができず、横から押したり引いたりするタグボートが必ず付く。横浜・川崎・千葉・横須賀の各港でこのハーバー業務にあたるほか、浦賀水道・中ノ瀬航路では危険物積載船や大型船に付いて進路を警戒するエスコート業務、流出油の防除や海難事故での緊急出動といった防災業務も担う。1947年に民間の曳船業者として東京都杉並区で創立し、1949年に横浜港で曳船業を始めた。2013年には福島沖の浮体式洋上風力発電の実証事業向けに洋上風力発電アクセス専用船の運航を開始し、現在は作業員輸送船(CTV=Crew Transfer Vessel)の運航を海事関連事業の柱のひとつにしている。単体の従業員は約238人で、東京湾フェリー、ポートサービス、東港サービスなどの連結子会社を含めたグループ全体では約446人が働く。香港と中国・防城港でも合弁で曳船事業を行っている。会社自身は、日本最大規模の曳船船隊を運航し、曳船業界で唯一の上場企業であると説明している。
事業内容
曳船事業(横浜・川崎・千葉・横須賀の各港でのハーバータグ作業、浦賀水道・中ノ瀬航路でのエスコートタグ作業、湾口水先艇の運航、警戒船業務)
海事関連事業(洋上風力発電の作業員輸送船(CTV)の運航、交通船事業、船舶の貸渡し、流出油防除などの海上防災、海事関連サービス)
旅客船事業(久里浜〜金谷間のカーフェリー、観光船、船内の売店・食堂)
基本情報
- 設立
- 1947年5月
- 代表者
- 齊藤宏之
- 資本金
- 5億円
- 売上高
- 131.4億円
- 従業員数
- 約238人
- 平均年収
- 1,066.3万円
- 平均年齢
- 41.4歳
- 平均勤続年数
- 17.5年
- 上場
- 東証スタンダード(証券コード 9193) 1962年上場
- 決算月
- 3月
- 所在地
- 神奈川県横浜市中区山下町2番地
- 公式サイト
- http://www.tokyokisen.co.jp/
- 採用情報
- 採用ページを見る
沿革
- 1947年5月
- 東京都杉並区で会社を創立
- 1948年2月
- 北九州〜阪神間の石炭艀曳航事業を開始
- 1949年3月
- 横浜港で入出港船舶の離接岸を担う曳船業を開始
- 1956年12月
- 千葉港で曳船業を開始
- 1959年12月
- 横須賀港で曳船業を開始
- 1962年9月
- 東京証券取引所市場第二部に株式を上場
- 1963年12月
- 旅客船部門の営業権と経営資産を東京湾フェリー株式会社に譲渡し、同社に資本参加
- 1972年2月
- 初のZペラ曳船「明石丸」が竣工
- 1975年1月
- 海上防災センターの横須賀基地業務を受託
- 1975年11月
- 本社を横浜市中区山下町に移転
- 1987年3月
- 香港でSouth China Towing Companyの設立に参加し、曳船事業を開始
- 2004年1月
- South China Towing Companyが中国・防城港で合弁の曳船会社を設立
- 2013年9月
- 電気推進併用のハイブリッド曳船「銀河」が就航
- 2013年12月
- 福島復興・浮体式洋上ウィンドファーム実証研究事業向けに、日本初の洋上風力発電アクセス専用船の運航を開始
- 2022年4月
- 東京証券取引所の市場区分見直しにより市場第二部からスタンダード市場へ移行
公的な記録
届出・認定 1件
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物品の製造:
物品の販売:
役務の提供等:A
補助金 3件
- 令和4年度AI・IoT等を活用した更なる輸送効率化推進事業費補助金(内航船の革新的運航効率化実証事業)
- 令和3年度「AI・IoT等を活用した更なる輸送効率化推進事業費補助金(内航船の運航効率化実証事業)」
- 令和2年度貨物輸送事業者と荷主の連携等による運輸部門省エネルギー化推進事業費補助金(内航船の運航効率化実証事業)
この情報について
内容が最新でない場合や、文章作成の過程で不正確な場合がありますので、公式の資料でご確認ください。 企業のご担当者様は、会員登録のうえ内容を編集していただけます。
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出典:「Gビズインフォ」(経済産業省)
https://info.gbiz.go.jp/hojin/ichiran?hojinBango=7020001027926(2026年8月9日に利用)
同サイトの情報をもとに dive-for.com が作成しました。
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