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多度津造船株式会社

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運輸・物流業界

香川県仲多度郡多度津町東港町1番地1

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多度津造船株式会社の評価

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  • 入社理由と
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  • 会社の将来性: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • スキルアップ: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 多様性への配慮: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • ワークライフ
    バランス: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 退職理由: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 福利厚生・制度: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 経営者の提言: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 年収・給与: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 面接・選考: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • やりがい: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

企業について

香川県多度津町の多度津港に面した造船所で、ばら積み貨物船や自動車運搬船などの大型商船を建造している。工場の起源は1973年に波止浜造船が多度津町の臨海造成地に建てた新工場で、2000年に常石造船との合併で常石造船多度津工場となり、2013年に多度津造船株式会社として分社化されたのち、2014年末に全株式が今治造船へ譲渡され、2015年から今治造船グループに属している。敷地約40万平方メートルに全長380メートルの建造ドックを構え、1隻の建造と次の船の船体前半の組立を同じドックで並行して進めるセミタンデム方式を採っており、今治造船グループでは丸亀・西条と並ぶ基幹ヤードのひとつとされる。近年はLNGを燃料とする自動車運搬船(PCC-L)を連続して建造している。日本に運ばれる鉄鉱石や穀物、海外へ輸出される自動車は、こうした専用船に積まれて海を渡っており、多度津造船はその船体そのものを造る位置にいる。船は1隻が約10万点の部品からなるオーダーメイドの建造物で、協力会社の作業員を含めて約1,200人が現場に関わる。

事業内容

ばら積み貨物船(バルクキャリア)の建造
自動車運搬船(PCC)およびLNG燃料自動車運搬船(PCC-L)の建造
木材チップ運搬船などの各種商船の建造
全長380メートルの建造ドックを用いたセミタンデム方式での大型船建造

基本情報

設立
2013年3月
代表者
代表取締役社長 檜垣幸人
資本金
1億円
従業員数
約1,200人
事業形態
法人向け(BtoB)
所在地
香川県仲多度郡多度津町東港町1番地1
電話番号
0877-33-2111
公式サイト
https://www.tadotsuzousen.com/
採用情報
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沿革

1943年
愛媛県波止浜で伊予木鉄造船として創業(のちの波止浜造船)
1950年
波止浜造船に社名を変更
1973年
香川県多度津町の臨海造成地に多度津工場を建設し、操業を開始
1977年12月
波止浜造船が会社更生法の適用を申請
1988年
本社を今治市から多度津工場へ移転
2000年6月
常石造船に吸収合併され、常石造船多度津工場となる
2013年3月
常石造船の完全子会社として多度津造船株式会社を設立
2013年9月
多度津工場の全事業を継承
2014年12月
常石造船が保有する全株式を今治造船に譲渡
2015年1月
今治造船グループに参入
2015年
400トンジブクレーンを2基設置
2017年
東岸桟橋を延長し、移動式建屋を設置

この情報について

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