スカイマーク株式会社の評価
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企業について
羽田空港を拠点に、北は北海道から南は沖縄・宮古（下地島）まで12空港・23路線を1日158便で結ぶ航空会社。大手数社の寡占で国内線の運賃が高止まりしていた1996年、規制緩和による新規参入を受けて競争を起こす目的で設立され、1998年に羽田－福岡線へ半額運賃を掲げて就航した。2015年に民事再生手続の開始を申し立てて東証一部の上場を廃止し、全額減資と180億円の再生増資を経て2016年に手続を終え、2022年12月に東京証券取引所グロース市場へ再上場している。機材をボーイング737-800型機の1種類に絞り、乗務員や整備士の資格・航空機部品を共通化して保有と運用のコストを抑える運航を続けてきたが、2026年5月からは1座席あたりの燃料消費量を約15%減らせる後継機のボーイング737-8型機へ更新を始めた。旅客収入の約56%は羽田発着の国内路線が占める（2025年度）。国土交通省が公表する定時運航率では2017〜2022年度に国内の特定本邦航空運送事業者のうち第1位だったと自社で公表しており、有価証券報告書では自らを国内航空会社の「第三極」と位置づけている。連結子会社を持たず、単体で2,738人が働く。
事業内容
定期航空運送事業（羽田・茨城・中部・神戸・福岡・鹿児島・那覇など12空港を結ぶ国内23路線、1日158便）
不定期航空運送事業（国内外へのチャーター便）
旅客運送附帯業務（予約の変更・キャンセル、手荷物およびペットの受託など）
広告宣伝業務（機内誌・機内サービスを使った広告枠の販売）
訓練設備等賃貸業務（他の航空会社への模擬操縦訓練装置・航空機地上作業車両の貸し出し）
商品販売業務（機内でのオリジナルグッズ販売）
基本情報
- 設立
- 1996年11月
- 代表者
- 代表取締役社長執行役員 三輪 德泰
- 資本金
- 1億円
- 売上高
- 1,104.4億円
- 従業員数
- 約2,738人
- 平均年収
- 593.2万円
- 平均年齢
- 36.5歳
- 平均勤続年数
- 9年
- 上場
- 東証グロース（証券コード 9204） 2022年上場
- 決算月
- 3月
- 事業形態
- 個人向け（BtoC）
- 所在地
- 東京都大田区羽田空港３丁目５番１０号
- 公式サイト
- https://www.skymark.co.jp/
- 採用情報
- 採用ページを見る
沿革
- 1996年11月
- 東京都新宿区にスカイマークエアラインズ株式会社として設立
- 1998年9月
- 羽田－福岡線に就航し、定期航空運送事業を開始
- 2000年5月
- 東京証券取引所マザーズに上場
- 2004年11月
- ゼロ株式会社と合併
- 2006年10月
- スカイマーク株式会社に商号変更
- 2009年10月
- 使用機材をボーイング737-800型機に統一
- 2011年2月
- エアバス社とA380型機の購入契約を締結
- 2013年11月
- 東京証券取引所市場第一部へ市場変更
- 2015年1月
- 東京地方裁判所に民事再生手続開始を申立て
- 2015年3月
- 東京証券取引所第一部上場廃止
- 2015年9月
- 再生計画認可決定が確定し、資本金の全額減資と180億円の再生増資を実施
- 2016年3月
- 民事再生手続終結
- 2019年11月
- 成田－サイパン線で国際定期便に就航（2020年3月に運航休止）
- 2022年12月
- 東京証券取引所グロース市場に上場
- 2026年5月
- 後継機材のボーイング737-8型機の運航を開始
公式SNS
事業所・店舗
1拠点
福岡県 1拠点
- スカイマーク（株） 福岡空港支店 福岡県福岡市博多区下臼井７７８－１ 福岡空港国内線旅客ターミナルビル１階
公的な記録
届出・認定 1件
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物品の製造：
物品の販売：
役務の提供等：A
特許・意匠・商標 13件
- ＳＫＹ
- スカイマークエアラインズ＼ＳＫＹＭＡＲＫ ＡＩＲＬＩＮＥＳ
- ＳＫＹ
- ＳＫＹ
- ＳＫＹ
- ダッシュいま得
- ＴＲＩＰ＼ＤＥＳＩＧＮ，＼Ｓａｉｐａｎ＼自由に描く、あなたの旅。
- ＳＫＹ
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- Ｓｋｙ Ｓｔｙｌｅ
この情報について
内容が最新でない場合や、文章作成の過程で不正確な場合がありますので、公式の資料でご確認ください。 企業のご担当者様は、会員登録のうえ内容を編集していただけます。
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出典：「Gビズインフォ」（経済産業省）
https://info.gbiz.go.jp/hojin/ichiran?hojinBango=7010801019529（2026年8月23日に利用）
同サイトの情報をもとに dive-for.com が作成しました。
FAQ
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