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株式会社SUBARU

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メーカー(機械・電気・電子)業界

東京都渋谷区恵比寿1丁目20番8号

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株式会社SUBARUの評価

  • 職場環境: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 入社理由と
    入社後の
    ギャップ: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 会社の将来性: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • スキルアップ: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 多様性への配慮: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • ワークライフ
    バランス: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 退職理由: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 福利厚生・制度: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 経営者の提言: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 年収・給与: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 面接・選考: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • やりがい: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

企業について

自動車と航空機の両方を手がけるメーカー。売上の大半は自動車部門で、水平対向エンジンと左右対称の4輪駆動を組み合わせた構造を車の基本に据え、2つのカメラで前方を見て衝突を避ける運転支援システム「アイサイト」を自社で開発している。1917年に中島知久平が群馬県太田町(現・太田市)に開いた飛行機の研究所が前身で、中島飛行機として航空機を作ったのち、戦後の企業分割と再統合を経て1953年に富士重工業株式会社として発足した。2017年、車につけていたブランド名をそのまま社名にして株式会社SUBARUとなった。世界の自動車市場に占める販売シェアは約1%と自社で公表しており、米国を重点市場に置いている(2024年の米国シェア約4.1%、2025年3月期の年間販売台数93.6万台)。生産拠点は自動車が群馬県と米国インディアナ州、航空宇宙が栃木県と愛知県。国内432店舗、海外は90か国・地域以上で車を売っている。単体では約17,900人、グループ全体では約37,500人が働く。

事業内容

【自動車】
自動車ならびにその部品の製造、販売および修理
水平対向エンジン、シンメトリカルAWD、スバルグローバルプラットフォームの開発
運転支援システム「アイサイト」の開発
トヨタ自動車とのスポーツカー・電気自動車の共同開発、ダイハツ工業からの軽・小型自動車のOEM調達
【航空宇宙】
航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理
【その他】
不動産の賃貸

基本情報

設立
1953年7月
代表者
代表取締役社長 大崎 篤
資本金
1,538億円
売上高
4.8兆円
従業員数
約17,948人
平均年収
764.4万円
平均年齢
40歳
平均勤続年数
15.7年
上場
東証プライム(証券コード 7270)
決算月
3月
事業形態
法人向け・個人向け(BtoB / BtoC)
所在地
東京都渋谷区恵比寿1丁目20番8号
電話番号
03-6447-8000
公式サイト
https://www.subaru.co.jp/
採用情報
採用ページを見る

職場データ

平均勤続年数
正社員 15.7年(男性 16.5年 / 女性 14.5年)
企業規模(男女別)
男性 約16,037人 / 女性 約1,310人

出典:職場情報総合サイト(厚生労働省)。企業が公表した時点の数値で、 集計の範囲(正社員のみか、パートを含むか)は企業によって異なります。

沿革

1917年
中島知久平が群馬県太田町(現・太田市)に飛行機の研究所を創設
1931年12月
株式会社に改組し、中島飛行機株式会社と改称
1945年8月
富士産業株式会社と改称。スクーター、バス車体、鉄道車両などの民需生産に転換
1950年7月
占領政策による指示で12社に分割
1953年7月
分割された5社の共同出資で富士重工業株式会社を設立し、航空機の生産・修理を再開
1968年10月
日産自動車と業務提携(2000年4月に解消)
1987年3月
いすゞ自動車と米国での合弁生産会社を設立(後のスバル オブ インディアナ オートモーティブ)
1990年8月
米国の販売会社スバル オブ アメリカを買収
1999年12月
ゼネラルモーターズと資本提携(2005年10月に解消)
2003年3月
鉄道車両事業とバスの新車生産を終了
2006年3月
トヨタ自動車と業務提携
2012年7月
風力発電システム事業を日立製作所へ譲渡
2017年4月
株式会社SUBARUに商号変更
2019年9月
トヨタ自動車と新たな業務資本提携に合意

公式SNS

公的な記録

表彰 1件
  • 次世代育成支援対策推進法に基づく「くるみん」認定 厚生労働省・2007年
届出・認定 3件
  • 広域的処理認定 環境省・2018年1月
  • 広域的処理認定 環境省・2016年7月
  • 物品の製造:A
    物品の販売:A
    役務の提供等:A
    デジタル庁
官公庁からの受注 150件
  • 広島MH963特別整備(追加の部) 海上保安庁・2026年8月・2,536万円
  • 中部MH964特別整備(追加の部) 海上保安庁・2026年8月・1.3億円
  • 那覇MH975特別整備(追加の部その3) 海上保安庁・2026年8月・32.4万円
  • 北九州MH966特別整備(TB出張修理調査) 海上保安庁・2026年8月・105万円
  • 石垣MH971特別整備(テールブーム損傷修理)追加の部その2 海上保安庁・2026年7月・4.7万円
  • 函館MH924特別整備 海上保安庁・2026年7月・5,880万円
  • 石垣MH971特別整備(テールブーム損傷修理)追加の部 海上保安庁・2026年7月・389万円
  • 那覇MH975特別整備(追加の部その2) 海上保安庁・2026年7月・5,684万円
  • 石垣MH971特別整備(テールブーム損傷修理) 海上保安庁・2026年6月・550.9万円
  • 北九州MH969特別整備(追加の部) 海上保安庁・2026年5月・19.8万円
  • 航空機用部品取外等作業(単価契約)【AW、B4】 海上保安庁・2026年4月・326.9万円
  • 令和8年度 ヘリコプター整備業務 国土交通省・2026年4月・4,374万円
  • 中部MH960特別整備(テールブーム取付部損傷修理) 海上保安庁・2026年4月・1,710万円
  • 航空機特別整備(アグスタ139) 海上保安庁・2026年3月・2.5億円
  • 航空機特別整備(ベル412) 海上保安庁・2026年3月・6,640万円
  • 那覇MH974特別整備(組立の部) 海上保安庁・2026年3月・7,090万円
  • 那覇MH974特別整備(修理の部) 海上保安庁・2026年3月・12.3億円
  • 石垣MH972特別整備(追加の部その3) 海上保安庁・2026年3月・434万円
  • VHF TR 1個ほか2点買入 海上保安庁・2026年3月・1,632万円
  • 石垣MH971特別整備(非破壊検査) 海上保安庁・2026年2月・85万円
  • ほか130件
特許・意匠・商標 146件
  • Asterope Black 2023年9月
  • 乗用自動車 2023年9月
  • CHIBARU 2023年6月
  • リーマ 2023年6月
  • §SUBARU\BOOST\GEAR 2023年3月
  • SUBARU\WILDERNESS 2023年3月
  • 自動車用フロントバンパー 2023年3月
  • 自動車用ホイール 2023年3月
  • 自動車用フロントグリル 2023年3月
  • 自動車用リヤバンパー 2023年3月
  • 乗用自動車 2023年3月
  • Active Damper 2023年3月
  • e-Tune 2023年3月
  • WILDERNESS 2023年1月
  • 自動車用フロントバンパー 2022年12月
  • 乗用自動車 2022年12月
  • 自動車用ホイール 2022年12月
  • 自動車用フロントグリル 2022年12月
  • 自動車用フロントグリル 2022年12月
  • 自動車用フロントバンパー 2022年12月
  • ほか126件

この情報について

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