株式会社リケンNPRキャステックの評価
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企業について
自動車・二輪車・産業機械のエンジンに組み込まれるカムシャフトを、鋳造でつくる部品メーカー。カムシャフトは吸気・排気バルブを押し開く軸で、カム山の形状がエンジンの出力や燃費を左右するため、耐摩耗性と寸法精度が要る部品にあたる。1957年に日本鋳造株式会社として、隣接する理研ピストンリング工業(現・リケン)柏崎工場向けのシリンダーライナー鋳造から始まり、1965年に自動車エンジン用カムシャフトへ主力を移した。本田技研工業・スズキ・ダイハツ工業・三菱自動車・ヤマハ発動機・クボタ・川崎重工業などに納入しており、路上を走る四輪・二輪や農機のエンジン内部に、社名の出ない部品として入っている。中空化による軽量化や、高周波焼入れによるダクタイル鋳鉄カムシャフトの表面硬化を手がけ、2004年にカムシャフトの年間販売1,000万本に達した。親会社の株式会社リケン(2026年4月に株式会社リケンNPR新潟へ商号変更)が全額を出資しており、リケンと日本ピストンリング(NPR)が統合したリケンNPR(東証プライム)のグループに属する。2026年4月、グループが縦割りの事業ラインを事業別に組み替える再編に合わせ、商号を株式会社リケンNPRキャステックに変更した。
事業内容
自動車エンジン用カムシャフトの鋳造・製造
二輪車エンジン用カムシャフトの鋳造・製造
一般産業機械エンジン用カムシャフトの鋳造・製造
金型の設計・製造
中空カムシャフトによる軽量化、耐摩耗合金鋳鉄・ダクタイル鋳鉄の高周波焼入れによる表面硬化
基本情報
- 設立
- 1957年1月
- 代表者
- 角川正文
- 資本金
- 2億円
- 従業員数
- 約287人
- 平均年齢
- 48歳
- 平均勤続年数
- 24.6年
- 決算月
- 3月
- 事業形態
- 法人向け(BtoB)
- 所在地
- 新潟県柏崎市北斗町4番28号
- 電話番号
- 0257-24-2431
- 公式サイト
- https://www.ricastec.co.jp/
沿革
- 1957年
- 日本鋳造株式会社として、理研ピストンリング工業柏崎工場(現・リケン柏崎事業所)に隣接する地でピストンリング加工用シリンダーライナー等の鋳造を開始
- 1959年
- シェルモールド法により二輪車エンジン用シリンダーヘッドの鋳造を開始
- 1960年
- 社名を理研鋳造株式会社に改め、自動車部品鋳物の本格的量産を開始
- 1965年
- シェルモールド法により自動車エンジン用カムシャフトの鋳造を開始
- 1973年
- 舶用ピストンリングの鋳造を開始
- 1977年
- 二輪車エンジン用の中空カムシャフト素材の鋳造を開始
- 1979年
- カムシャフト用耐摩耗合金鋳鉄RIK-C3Bを取引先と共同開発し量産を開始
- 1992年
- インモールド法による高周波焼入ダクタイルカムシャフトの生産を開始。独BMW向け中空全周チルカムシャフトの生産販売を開始
- 1995年
- 社名を株式会社リケンキャステックに改称
- 2004年
- カムシャフトの年間販売1,000万本を達成
- 2005年
- キュポラを廃止し、中周波誘導炉を導入
- 2006年
- 中国・厦門理研での中空カムシャフト生産開始に伴い、生産の一部を移管
- 2013年
- P.T.パカルティリケンインドネシアへダクタイル焼入れカムシャフトのスタック技術移転を開始
- 2016年
- 柏崎市の株式会社テムコを吸収合併。新スタックラインと試作ラインを設置
- 2026年
- リケンNPRグループの事業別再編に伴い、商号を株式会社リケンNPRキャステックに変更
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