三菱自動車工業株式会社の評価
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職場環境：
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入社理由と
入社後の
ギャップ： -
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会社の将来性：
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スキルアップ：
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多様性への配慮：
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ワークライフ
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退職理由：
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福利厚生・制度：
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経営者の提言：
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年収・給与：
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面接・選考：
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やりがい：
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企業について
乗用車・SUV・軽自動車を開発し、国内外の工場で生産・販売する自動車メーカー。1970年に三菱重工業の自動車部門を引き継いで設立され、京都・岡崎・水島の各製作所を母体としている。外部から充電できるハイブリッド（PHEV）を積んだアウトランダーや、四輪の駆動力とブレーキを制御するS-AWCなど、悪路や雪道での走破性に重心を置いた技術開発を続ける一方、軽自動車のeKシリーズやミニキャブEVのように日常の移動を担う車も手がけている。海外ではタイとインドネシアに生産拠点を置き、ピックアップトラック「トライトン」や多目的車「エクスパンダー」を現地で生産して東南アジアを中心に販売している。2016年に日産自動車と資本業務提携を結び、購買・車両プラットフォームの共用・新技術の開発分担で協力している。2026年3月期の連結売上高は2兆8,965億円で、従業員は単体で約13,500人、グループ全体では約27,700人が働く。
事業内容
乗用車・SUV・軽自動車・商用車の開発、生産、販売（アウトランダー、エクリプス クロス、デリカD:5、トライトン、ミラージュ、eKクロス、デリカミニ、ミニキャブ EV ほか）
自動車部品の開発、生産、販売
自動車のリース事業および販売金融（三菱自動車ファイナンス、Mitsubishi Motors Finance Philippines）
基本情報
- 設立
- 1988年12月
- 代表者
- 加藤 隆雄
- 資本金
- 2,843.8億円
- 売上高
- 2.9兆円
- 従業員数
- 約28,982人
- 平均年収
- 789.5万円
- 平均年齢
- 42.4歳
- 平均勤続年数
- 16年
- 上場
- 東証プライム（証券コード 7211） 1988年上場
- 決算月
- 3月
- 所在地
- 東京都港区芝浦３丁目１番２１号
- 電話番号
- 075-381-2111
- 公式サイト
- https://www.mitsubishi-motors.com/jp/
- 採用情報
- 採用ページを見る
職場データ
- 平均勤続年数
- 正社員 16年（男性 15.9年）
- 女性労働者の割合
- 12.2%（正社員）
出典：職場情報総合サイト（厚生労働省）。企業が公表した時点の数値で、 集計の範囲（正社員のみか、パートを含むか）は企業によって異なります。
沿革
- 1970年4月
- 三菱重工業の全額出資により設立
- 1970年6月
- 三菱重工業の自動車部門を譲受け、営業を開始
- 1984年10月
- 三菱自動車販売の営業を譲受け
- 1985年10月
- 米クライスラーと合弁でDiamond-Star Motors Corporationを設立
- 1988年12月
- 東京・大阪・名古屋の各証券取引所市場第一部に株式を上場
- 1997年8月
- タイのMMC Sittipol（現 Mitsubishi Motors (Thailand)）を子会社化
- 2000年3月
- 独ダイムラークライスラーと乗用車事業の提携で基本合意（2005年に資本関係を解消）
- 2003年1月
- トラック・バス事業を会社分割により分社し、三菱ふそうトラック・バスを設立
- 2010年4月
- 仏プジョー・シトロエンと合弁でPCMA Rus LLCをロシアに設立
- 2012年9月
- 三菱商事と共同出資で広汽三菱汽車有限公司を設立
- 2015年3月
- 三菱商事と共同出資でPT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesiaを設立
- 2016年5月
- 日産自動車と資本業務提携に関する戦略提携契約を締結
- 2019年6月
- 指名委員会等設置会社へ移行
- 2021年8月
- パジェロ製造の生産事業を終了し、工場を閉鎖
- 2024年2月
- 広汽三菱汽車有限公司における車両の生産事業を終了
取得している認定
- くるみん 子育てサポート企業として厚生労働大臣の認定
公式SNS
事業所・店舗
1拠点
その他 1拠点
- 三菱京都病院 桂御所町1番地 075-381-2111
公的な記録
表彰 1件
- 次世代育成支援対策推進法に基づく「くるみん」認定
届出・認定 2件
- 認定社内検定
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物品の製造：A
物品の販売：A
役務の提供等：A
補助金 2件
- 保健衛生施設等施設・設備整備費国庫補助金
- 令和３年度（令和２年度からの繰越分）新型インフルエンザ流行期における発熱外来診療体制確保支援補助金（インフルエンザ流行期に備えた発熱患者の外来診療・検査体制確保事業）
官公庁からの受注 11件
- 災害活動用高床バン型車（２，０００ｃｃ級，４ＷＤ）
- 災害活動用高床バン型車（２，０００ｃｃ級，４ＷＤ）
- 私服用高床バン型無線車（ＰＨＥＶ）
- 令和５年度乗用自動車中央調達 第４号物件：乗用自動車（２，０００ｃｃ以上２，７００ｃｃ以下ワゴンタイプ４ＷＤ） １台
- 令和５年度乗用自動車中央調達 第３号物件：乗用自動車（６６１ｃｃ以上２，５００ｃｃ以下ステーションワゴン又はＳＵＶタイプ４ＷＤ） ３４ 台
- 私服用高床バン型無線車（ＰＨＥＶ）
- 無線警ら車（高床型４ＷＤ）
- 令和３年度乗用自動車の中央調達 第３号物件：乗用自動車（２，０００ｃｃ以上２，７００ｃｃ以下ワゴンタイプ４ＷＤ） ４台
- 令和２年度乗用自動車中央調達 第１号物件：乗用自動車 ６６１ｃｃ以上２，０００ｃｃ以下ステーションワゴン又はＳＵＶタイプ４ＷＤ）２７台
- 公用自動車の納入
- 普通乗用自動車（４ＷＤ）の購入
特許・意匠・商標 284件
- Ｄ ＭＩＮＩ
- ＤＭＩＮＩ
- デリ丸。
- ＡＤＶＥＮＴＵＲＥ ＴＲＡＩＬ
- 電動車両の制御装置
- ＤＥＬＩＣＡ＼ＭＩＮＩ
- ＤＥＬＩＣＡ ＭＩＮＩ
- 固定構造
- ＴＲＡＩＬ ＳＴＹＬＩＮＧ ＰＡＣＫＡＧＥ
- ＴＲＡＩＬ ＰＡＣＫＡＧＥ
- トランスアクスル油温センサの故障判定装置
- トランスアクスル油温センサの故障判定装置
- ＤＥＳＴＩＮＡＴＯＲ
- 車両情報表示用画像
- 冷却装置の運転制御装置
- ＴＲＩＴＯＮ
- 車両の後部構造
- ハイブリッド車両
- 情報処理装置、情報処理方法、及び情報処理プログラム
- 排気還流システムの故障診断装置
- ほか264件
この情報について
内容が最新でない場合や、文章作成の過程で不正確な場合がありますので、公式の資料でご確認ください。 企業のご担当者様は、会員登録のうえ内容を編集していただけます。
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出典：「Gビズインフォ」（経済産業省）
https://info.gbiz.go.jp/hojin/ichiran?hojinBango=7010401029044（2026年8月12日に利用）
同サイトの情報をもとに dive-for.com が作成しました。
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