極東開発工業株式会社の評価
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職場環境:




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入社理由と
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会社の将来性:




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スキルアップ:




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多様性への配慮:




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ワークライフ
バランス:



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退職理由:




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経営者の提言:




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年収・給与:




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面接・選考:




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やりがい:




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企業について
トラックの車台の上に載る「はたらく装置」をつくる特装車メーカー。トラックメーカーが製造するのはエンジンと車台までで、荷台を傾けるダンプ、生コンを混ぜながら運ぶミキサー、燃料を運ぶタンクローリ、ごみを圧縮する収集車といった架装部分は、こうした専業メーカーが設計・製造している。1955年に横浜市鶴見区で設立し、1964年には荷台後部で荷物を昇降させるテールゲートリフタ「パワーゲート」を開発した。宅配便のトラック後ろで荷物を上下させる板、住宅街を回るごみ収集車、工事現場のコンクリートポンプ車と、日常で目にする働く車の多くにこの会社の装置が載っている。1970年に英国企業からごみ破砕機の技術を導入して環境事業に広がり、現在は粗大ごみ処理施設やバイオガスプラントの建設、マンション向けの機械式立体駐車装置も手がける。2026年3月期の連結売上高は1,613億円、従業員は単体1,181人に対しグループ全体で3,585人。中国・インドネシア・インド・オーストラリアに製造や販売の拠点を持つ。
事業内容
特装車事業(ダンプトラック、テールゲートリフタ、タンクローリ、ごみ収集車、コンクリートポンプ車、トレーラ、バン・ウィングボデーなど特装車の製造・架装・販売・修理)
環境事業(粗大ごみ処理施設、リサイクルセンター、ごみ固形燃料化(RDF)施設、バイオガスプラント等の建設、破砕機・ガラスびん色選別装置などのリサイクル設備の製造・販売)
パーキング事業(マンション向け立体駐車装置の製造・据付・販売・メンテナンス、コインパーキングの運営、不動産賃貸)
鉄道車両の製造・販売(連結子会社 北陸重機工業)
基本情報
- 設立
- 1955年6月
- 代表者
- 布原 達也
- 資本金
- 119億円
- 売上高
- 699億円
- 従業員数
- 約1,181人
- 平均年収
- 714.2万円
- 平均年齢
- 42.3歳
- 平均勤続年数
- 16.6年
- 上場
- 東証プライム(証券コード 7226) 1989年上場
- 決算月
- 3月
- 所在地
- 大阪府大阪市中央区淡路町2丁目5番11号
- 電話番号
- 06-6205-7800
- 公式サイト
- https://www.kyokuto.com/
- 採用情報
- 採用ページを見る
職場データ
- 女性労働者の割合
- 13.3%(その他)
- 企業規模(男女別)
- 男性 約1,045人 / 女性 約135人
出典:職場情報総合サイト(厚生労働省)。企業が公表した時点の数値で、 集計の範囲(正社員のみか、パートを含むか)は企業によって異なります。
沿革
- 1955年6月
- 横浜市鶴見区に極東開発機械工業株式会社を設立し、特装車の製造販売を開始
- 1957年4月
- 本社および工場を兵庫県西宮市に移転
- 1964年8月
- テールゲートリフタ「パワーゲート」を開発
- 1966年5月
- 米国・スウェーデン企業と技術提携し、コンクリートポンプ車と粉粒体運搬車の製造を開始
- 1970年3月
- 英国トレマッシェ社とごみ破砕機の技術提携を結び、環境事業に参入
- 1971年4月
- 商号を極東開発工業株式会社に変更
- 1972年8月
- ごみ収集車「プレスパック」を開発
- 1989年12月
- 大阪証券取引所第二部に上場
- 1992年11月
- 東京証券取引所第二部に上場
- 1995年9月
- 東京・大阪両証券取引所の市場第一部に指定
- 2003年8月
- 中国に極東開発(昆山)機械有限公司を設立
- 2005年10月
- 極東開発パーキング株式会社を設立し、立体駐車装置事業を移管
- 2007年4月
- トレーラメーカーの日本トレクス株式会社を子会社化
- 2012年9月
- インドネシアに製造合弁会社を設立
- 2018年5月
- 鉄道車両を手がける北陸重機工業株式会社を子会社化
- 2020年9月
- インドのSATRAC ENGINEERING PRIVATE LIMITEDを子会社化
- 2023年2月
- 本社を大阪市中央区淡路町に移転
- 2024年12月
- オーストラリアのSTG Global Holdings Pty Ltdを子会社化
取得している認定
- 健康経営優良法人 従業員の健康管理を経営的に実践している法人
公式SNS
公的な記録
届出・認定 1件
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物品の製造:A
物品の販売:A
役務の提供等:A
物品の買受け:A
特許・意匠・商標 299件
- 荷受台昇降機の荷受台
- 荷受台昇降機の荷受台
- 荷受台昇降機の荷受台
- 荷受台昇降機の荷受台用ストッパー材
- 荷受台昇降機の荷受台
- 荷受台昇降機の荷受台
- 荷受台昇降機の荷受台
- 荷受台昇降機の荷受台
- 荷受台昇降機の荷受台
- 荷受台昇降機の荷受台
- Charge-mo
- ライトパック
- アイコン用画像
- ライトプレス
- アイコン用画像
- 情報表示用画像
- アイコン用画像
- 情報表示用画像
- 情報表示用画像
- 情報表示用画像
- ほか279件
この情報について
内容が最新でない場合や、文章作成の過程で不正確な場合がありますので、公式の資料でご確認ください。 企業のご担当者様は、会員登録のうえ内容を編集していただけます。
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出典:「Gビズインフォ」(経済産業省)
https://info.gbiz.go.jp/hojin/ichiran?hojinBango=7140001068512(2026年8月11日に利用)
同サイトの情報をもとに dive-for.com が作成しました。
FAQ
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