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株式会社ジャパンエンジンコーポレーション

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メーカー(機械・電気・電子)業界

兵庫県明石市二見町南二見1番地38

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株式会社ジャパンエンジンコーポレーションの評価

  • 職場環境: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 入社理由と
    入社後の
    ギャップ: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 会社の将来性: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • スキルアップ: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 多様性への配慮: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • ワークライフ
    バランス: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 退職理由: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 福利厚生・制度: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 経営者の提言: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 年収・給与: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • 面接・選考: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

  • やりがい: 星マーク星マーク星マーク星マーク星マーク -

企業について

大型商船の心臓部にあたる主機関、舶用低速2ストロークディーゼルエンジン「UEエンジン」を開発・設計・製造し、就航後の保守までを手掛けるメーカー。1910年に神戸で石油発動機の製造所として創業し、1957年に三菱重工業と技術提携してUEディーゼル機関の製造販売権を得た。2017年には三菱重工マリンマシナリから舶用ディーゼルエンジン事業を吸収分割で承継し、商号を神戸発動機からジャパンエンジンコーポレーションへ改めて、他社に技術を供与するライセンサーの立場も引き継いでいる。日本の貿易量の大半は船が運んでおり、その船を動かすエンジンを国内で設計から組立まで一貫して手掛ける数少ない会社で、UEエンジンを舶用低速エンジンの世界3大ブランドの一つと自社では位置づけている。兵庫県明石市二見町の本社工場に開発・製造を集約し、東京と今治に営業拠点、2025年には中国・上海に現地法人を置いた。近年はアンモニアや水素を燃料とする次世代エンジンの開発を進めており、2026年3月には大型商船向け水素燃料エンジンの陸上運転を開始したと発表している。2026年3月期の売上高は297億円。

事業内容

舶用低速2ストロークディーゼルエンジン「UEエンジン」の開発・設計・製造・販売
UEエンジンのライセンス供与(国内外のライセンシーへの技術・製造権の供与)
就航船向けアフターサービス(保守・部品供給、状態監視、燃費改善サービス「Eco-Tune」)
アンモニア燃料エンジン・水素燃料エンジンの開発
シールドマシン主要部品をはじめとする大型製品の機械加工・組立工事

基本情報

設立
1910年11月
代表者
川島健
資本金
22.2億円
売上高
297.1億円
従業員数
約380人
平均年収
702.1万円
平均年齢
41.2歳
平均勤続年数
9.5年
上場
東証スタンダード(証券コード 6016) 1961年上場
決算月
3月
所属団体
明石商工会議所
所在地
兵庫県明石市二見町南二見1番地38
電話番号
078-949-0800
公式サイト
https://www.j-eng.co.jp/
採用情報
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お問い合わせ
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職場データ

女性労働者の割合
25%(その他)
企業規模(男女別)
男性 約256人 / 女性 約38人

出典:職場情報総合サイト(厚生労働省)。企業が公表した時点の数値で、 集計の範囲(正社員のみか、パートを含むか)は企業によって異なります。

沿革

1910年
神戸市兵庫区で合名会社神戸発動機製造所を創立し、石油発動機の製造を開始
1920年
株式会社神戸発動機製造所に改組
1938年
4ストロークディーゼル機関の製造を開始
1952年
神戸発動機株式会社に商号変更
1957年
三菱重工業と技術提携し、UEディーゼル機関の製造販売権を獲得
1960年
大洋造船喜々津工場を買収し長崎工場とする
1961年
大阪証券取引所に株式を上場
1982年
神戸工場を西神工業団地へ移転
2006年
本社・工場を兵庫県明石市二見町へ移転し、神戸工場と長崎工場を集約
2013年
東京証券取引所市場第二部に上場
2016年
シールドマシン部品の加工工事を新事業として開始
2017年
三菱重工マリンマシナリから舶用ディーゼルエンジン事業を承継し、株式会社ジャパンエンジンコーポレーションに商号変更
2022年
東京証券取引所スタンダード市場へ移行
2025年
中国・上海に傑洋極発動機(上海)有限公司を設立

取得している認定

  • 健康経営優良法人 従業員の健康管理を経営的に実践している法人

公式SNS

公的な記録

届出・認定 1件
  • 物品の製造:
    物品の販売:A
    役務の提供等:A
    デジタル庁
官公庁からの受注 21件
  • 令和8年度福岡航空交通管制部発電設備(発動機)点検整備 国土交通省・2026年8月・800万円
  • 令和8年度 大阪空港無線施設用1250kVA発電設備外15台精密保守 国土交通省・2026年4月・9,250万円
  • 大分空港照明用発電設備温水循環ポンプ交換作業 国土交通省・2026年1月・140万円
  • 東京航空交通管制部発電装置点検整備 国土交通省・2025年7月・825万円
  • 性能評価センター発電設備点検整備 国土交通省・2025年2月・300万円
  • 令和6年度 那覇空港第二庁舎用2000kVA発電設備(2号機)精密保守(その2) 国土交通省・2025年1月・765万円
  • 久米島RPM用20kVA発電装置起動不能調査 国土交通省・2024年10月・71.5万円
  • 令和6年度 大阪空港「航空局1号」発電設備精密保守 国土交通省・2024年9月・410万円
  • 令和6年度 岡山空港無線用100kVA発電設備精密保守 国土交通省・2024年7月・1,340万円
  • 令和5年度 大阪空港1,250kVA発電設備外3台精密保守 国土交通省・2023年9月・2,780万円
  • 令和4年度八丈島空港無線施設用150kVA発電設備精密保守 国土交通省・2022年10月・1,680万円
  • 本郷仮設VOR/DME発電装置修理作業 国土交通省・2022年9月・83万円
  • 令和4年度 那覇空港第2庁舎用2,000kVA発電設備(2号機)外9台精密保守 国土交通省・2022年9月・6,650万円
  • グリーンイノベーション基金事業/次世代船舶の開発水素燃料船の開発舶用水素エンジン及びMHFSの開発 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構・2022年1月・15.6億円
  • 令和3年度 仙台空港可搬形40kVA発電装置外2台精密保守 国土交通省・2021年9月・615万円
  • 令和2年度 那覇空港第2庁舎用2000kVA発電設備外4ヶ所精密保守 国土交通省・2020年12月・1,460万円
  • 令和2年度大阪国際空港無線用発電設備精密保守 国土交通省・2020年7月・460万円
  • 令和元年度 大分空港照明施設用発電設備外2カ所精密保守 国土交通省・2019年12月・600万円
  • 令和元年度鳥取空港無線用発電設備外3台その他精密保守 国土交通省・2019年8月・800万円
  • 平成30年度大阪国際空港無線用発電設備外3台精密保守 国土交通省・2018年11月・2,022万円
  • ほか1件
特許・意匠・商標 114件
  • 水処理装置 2023年1月
  • 主機制御システム 2020年10月
  • 排ガス再循環装置 2020年10月
  • クランクシャフトおよび舶用エンジン 2020年5月
  • 台板 2020年1月
  • 架構 2020年1月
  • EGRシステム 2019年11月
  • デミスタユニット 2019年11月
  • 気液分離器 2019年11月
  • 気液分離器 2019年11月
  • 排ガス処理装置および水供給方法 2019年9月
  • 排ガス処理の水供給装置 2019年9月
  • 舶用内燃機関 2019年6月
  • 舶用内燃機関 2019年6月
  • 舶用ディーゼルエンジン 2019年6月
  • 舶用ディーゼルエンジン 2019年4月
  • 過給機用サイレンサ装置 2018年11月
  • 冷却構造 2018年11月
  • 舶用SCRシステム 2018年10月
  • 注水ポンプ 2018年10月
  • ほか94件

この情報について

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