ダイハツインフィニアース株式会社の評価
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職場環境：
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入社理由と
入社後の
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会社の将来性：
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スキルアップ：
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多様性への配慮：
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ワークライフ
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退職理由：
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福利厚生・制度：
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経営者の提言：
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年収・給与：
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面接・選考：
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やりがい：
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企業について
船を動かし船内の電気をつくる舶用ディーゼルエンジンと、陸上で非常用の発電機やポンプを回す陸用エンジン・ガスタービンを設計・製造するメーカー。1907年の発動機製造を創業とし、1966年にダイハツ工業から船舶用・汎用ディーゼル機関を手がける大阪事業部を分離してダイハツディーゼルとして設立され、2025年5月に現社名へ変更した。中速ディーゼル機関は貨物船やフェリーの推進や船内電力をまかなう機械で、輸入品を運ぶ海上輸送はこうしたエンジンの上に成り立っている。陸用では、停電時に建物の電源を確保する非常用発電設備やポンプの動力として据え付けられ、ふだんは動かないまま非常時のために置かれている。大阪市北区の梅田スカイビルに本社を、滋賀県守山市に第一・第二工場と技術開発センターを、2018年からは兵庫県姫路市に姫路工場を置く。シンガポール・英国・米国・中国に販売会社を持つ。単体では約940人が働き、販売・サービス子会社を含むグループ全体では約1,476人。2026年3月期の連結売上高は880億円。
事業内容
船舶用ディーゼルエンジン（推進用・発電用）の製造・販売
陸用ディーゼルエンジン、ガスタービン、ガスエンジン（非常用発電・ポンプ用、常用発電システム）の製造・販売
エンジンの部品供給、据付、メンテナンスなどのカスタマーサービス
産業機器（アルミホイール、オイルミスト、ドーナツカップリング）の販売
精密部品の製造（子会社）
貸事務所業などの不動産賃貸、太陽光発電による売電
基本情報
- 設立
- 1966年5月
- 代表者
- 堀田佳伸
- 資本金
- 24.3億円
- 売上高
- 880.7億円
- 従業員数
- 約940人
- 平均年収
- 700万円
- 平均年齢
- 40.3歳
- 平均勤続年数
- 13.6年
- 上場
- 東証スタンダード（証券コード 6023） 1977年上場
- 決算月
- 3月
- 所在地
- 大阪府大阪市北区大淀中１丁目１番３０号
- 電話番号
- 06-6454-2331
- 公式サイト
- https://www.d-infi.com/
- 採用情報
- 採用ページを見る
職場データ
- 平均勤続年数
- 正社員 13.6年（男性 14.8年 / 女性 18.8年）
- 女性管理職比率
- 2.1%（3人/142人）
- 女性役員比率
- 12.5%（1人/8人）
- 女性労働者の割合
- 12.3%（正社員）
- 企業規模（男女別）
- 男性 約804人 / 女性 約87人
出典：職場情報総合サイト（厚生労働省）。企業が公表した時点の数値で、 集計の範囲（正社員のみか、パートを含むか）は企業によって異なります。
沿革
- 1907年
- 発動機の製造として創業
- 1966年5月
- ダイハツ工業の大阪事業部（船舶用・汎用ディーゼル機関）を分離し、ダイハツディーゼル株式会社を設立
- 1969年8月
- 滋賀県守山市に守山工場を建設、操業開始
- 1977年11月
- 大阪証券取引所市場第二部に上場
- 1979年1月
- 守山第二工場を建設、操業開始
- 1981年9月
- 米国に北・中米の総販売代理店を設立
- 1982年8月
- シンガポールにアジアの総販売代理店を設立
- 1983年10月
- 英国に欧州の総販売代理店を設立
- 2000年5月
- 中国に総販売代理店を設立
- 2004年10月
- 三井造船（現・三井E&S）とガスエンジンに関する技術提携契約を締結
- 2015年7月
- 精密部品の日本ノッズル精機の株式を取得し子会社化
- 2018年8月
- 兵庫県姫路市に姫路工場が竣工、操業開始
- 2018年9月
- 独MTU Friedrichshafen（現・Rolls-Royce Solutions）と技術提携契約を締結
- 2022年4月
- 東京証券取引所スタンダード市場に移行
- 2025年5月
- ダイハツインフィニアース株式会社へ商号変更
公的な記録
届出・認定 2件
- ＤＸ認定制度
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物品の製造：A
物品の販売：A
役務の提供等：A
官公庁からの受注 3件
- 令和５年度 福岡空港１，０００ｋＶＡ発電設備精密保守
- 平成２７年度平田基地局１２５ｋＶＡ発電設備精密保守
- 平成２７年度 小松空港無線用発電設備外１カ所精密保守
特許・意匠・商標 22件
- 舶用エンジンの制御装置及び船舶の運転方法
- ＤＤ‐ＰＡＳＳＰＯＲＴ
- 燃料供給装置
- 内燃機関
- 改質システム
- ＤＤＶＦ
- 要因分析装置および要因分析方法
- 研磨装置
- 測定装置
- オイルミスト検出装置
- エンジン
- シリンダヘッドの冷却構造、冷却構造を有するシリンダヘッド
- 浚渫船用エンジンの過給システム
- エンジン用燃料供給装置
- フライホイールの締結構造
- 起動用回転弁
- 浚渫ポンプの軸系装置
- 船舶用電気推進装置、船舶用電気推進装置に用いられる推進力制御装置
- ガスエンジン
- オイルミスト検出装置、オイルミスト検出方法
- ほか2件
この情報について
内容が最新でない場合や、文章作成の過程で不正確な場合がありますので、公式の資料でご確認ください。 企業のご担当者様は、会員登録のうえ内容を編集していただけます。
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出典：「Gビズインフォ」（経済産業省）
https://info.gbiz.go.jp/hojin/ichiran?hojinBango=3120001083145（2026年8月8日に利用）
同サイトの情報をもとに dive-for.com が作成しました。
FAQ
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